轉載丨這條鐵路支線,進度刷新!

  • 發布時間:2024-04-11
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4月6日

由中鐵上海工程局承建的

大豐港鐵路支線工程2標段

區間路基完成填筑

這也是全線首個完成填筑的

路基施工樣板段

從而順利打通了

標段內的架梁通道

為今年完成橋梁架設任務

提供了保障

新聞多一點

據悉,大豐港鐵路支線線路自新長鐵路大豐西站(劉莊站)引出,向南跨越新團河、大劉路、折向東跨通榆河,下穿鹽通高鐵,上跨沈海高速,在大豐開發區境內預留大豐南站,再向東依次跨越疏港航道、國道228,沿北灌河南側向東至博匯集團公司北側,在大豐港經濟開發區境內設大豐港站。線路全長50.69公里,橋梁占比85.25%。建設工期兩年六個月,預計2025年2月建成通車。


大豐港鐵路支線的建設是響應國家關于《推進運輸結構調整三年行動計劃(2018—2020年)》、落實大宗貨物運輸“公轉鐵、公轉水”的實際行動,是構建鹽城現代綜合交通運輸體系、打通海鐵聯運“最后一公里”的重要工程,也是落實長三角一體化發展、沿海開發等國家戰略的重點工程。


大豐港鐵路支線建成后

大豐港區可通過鐵路支線

直接連接新長鐵路

成為輻射中部地區和

內陸城市貨物運輸的

重要出海通道

來 源丨大豐融媒

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