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    2. VLCC船市火熱

      • 發(fā)布時(shí)間:2024-05-13
      • 瀏覽數(shù):3122

      目前,VLCC(超大型原油運(yùn)輸船)市場(chǎng)展現(xiàn)出樂(lè)觀(guān)前景。據(jù)Clarksons Securities(簡(jiǎn)稱(chēng)“克拉克森證券”)近日發(fā)布的預(yù)測(cè),到2025年,該類(lèi)型船舶日租金可能飆升。同時(shí),對(duì)VLCC未來(lái)市場(chǎng)的樂(lè)觀(guān)態(tài)度也反應(yīng)在近期的二手船買(mǎi)賣(mài)市場(chǎng)上。

      30.7萬(wàn)噸VLCC下水。大船集團(tuán)供圖

      看好未來(lái)兩年市場(chǎng)

      近日,投行克拉克森證券發(fā)布了對(duì)2025年VLCC大幅加息的樂(lè)觀(guān)預(yù)測(cè)。

      雖然大多數(shù)的分析師普遍認(rèn)為,明年VLCC日租金將上漲至每天6.3萬(wàn)美元的水平,但以弗洛德·莫克達(dá)爾(Frode Morkedal)為首的克拉克森證券分析師認(rèn)為,VLCC的日租金水平有可能攀升至每天9萬(wàn)美元。

      不僅如此,克拉克森證券對(duì)2024年剩余時(shí)間也表達(dá)了樂(lè)觀(guān)態(tài)度。

      該投行在近期的一份客戶(hù)簡(jiǎn)報(bào)中表示,“從歷史上看,油輪市場(chǎng)在第二和第三季度的表現(xiàn)較弱。然而,今年可能會(huì)有所不同?!薄拔覀冾A(yù)計(jì),受大西洋市場(chǎng)的石油產(chǎn)量上升、油價(jià)高企、煉油廠(chǎng)利潤(rùn)強(qiáng)勁以及中東持續(xù)動(dòng)蕩的推動(dòng),今年VLCC的運(yùn)價(jià)將大幅上漲?!?/p>

      也正是在這樣的市場(chǎng)預(yù)期下,市場(chǎng)參與者都看好VLCC航運(yùn)板塊的前景,認(rèn)為存在較大的增長(zhǎng)和投資機(jī)會(huì),這具體反映在目前的VLCC二手船舶買(mǎi)賣(mài)市場(chǎng)和新造船市場(chǎng)上。

      多方買(mǎi)家前來(lái)競(jìng)標(biāo)

      4月10日,韓國(guó)SM Group旗下的Korea Line在市場(chǎng)上公開(kāi)邀約出售旗下4艘2019年—2020年間建造的超大型原油油輪VLCC,而這四艘現(xiàn)代VLCC在市場(chǎng)上遭到了買(mǎi)家們的爭(zhēng)搶。

      具體而言,其中兩艘是2019年建造的“SM White Whale 1”輪和“SM White Whale 2”輪。另外兩艘分別是2019年建造“SM Venus 1”輪和2020年建造“SM Venus 2”輪。四艘船舶均安裝脫硫塔。

      Vessels Value評(píng)估的數(shù)據(jù)顯示,目前這四艘船舶的單船市場(chǎng)價(jià)值在1.18億美元—1.19億美元之間。盡管這四艘船舶的單船造價(jià)僅為8500萬(wàn)美元—8800萬(wàn)美元之間。

      挪威船舶經(jīng)紀(jì)公司Cleaves預(yù)計(jì),這批船舶的交易將創(chuàng)下新的價(jià)格紀(jì)錄。據(jù)悉,Korea Line的這4艘VLCC目前至少吸引了7—10家買(mǎi)家前來(lái)競(jìng)標(biāo)。

      新造船市場(chǎng)熱度不減

      VLCC市場(chǎng)火熱不僅僅體現(xiàn)在二手船舶買(mǎi)賣(mài)市場(chǎng)。今年以來(lái),VLCC新造船市場(chǎng)也熱鬧非凡。

      筆者獲悉,總部位于瑞士日內(nèi)瓦的國(guó)際石油貿(mào)易公司摩科瑞能源集團(tuán)(簡(jiǎn)稱(chēng)“摩科瑞”)通過(guò)長(zhǎng)期期租以及下單的方式獲得了兩艘由上海外高橋船廠(chǎng)建造的VLCC,這也是外高橋船廠(chǎng)近七年來(lái)首次再接VLCC訂單。

      具體而言,摩科瑞首先在外高橋船廠(chǎng)訂造了1艘VLCC。這也是不久前另一家大宗商品貿(mào)易商托克集團(tuán)在韓通重工下單訂造兩艘31.9萬(wàn)噸的VLCC的建造合同后,另一家大貿(mào)易商親自下單建造VLCC,至此,摩科瑞也開(kāi)始步入VLCC船東行列。

      據(jù)了解,該筆訂單中的另一艘VLCC由中船貿(mào)易子公司訂造,并獲得了摩科瑞長(zhǎng)達(dá)10年的期租租約,租金價(jià)格超過(guò)4萬(wàn)美元/天。該租約也是自2008年金融危機(jī)以來(lái),超大型油輪領(lǐng)域?yàn)閿?shù)不多的長(zhǎng)期租約。

      同時(shí),租金價(jià)格顯著高于過(guò)去15年以來(lái)超大型油輪的平均日收益水平,在很大程度上印證了世界主要能源貿(mào)易商對(duì)于超大型油輪市場(chǎng)前景的樂(lè)觀(guān)情緒,以及在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下超大型油輪的重置成本。

      適用大型船舶的船臺(tái)有限

      近幾年來(lái),大量的集裝箱船/LNG運(yùn)輸船/汽車(chē)運(yùn)輸船等新造船訂單應(yīng)接不暇,全球船廠(chǎng)產(chǎn)能已經(jīng)逐漸被占滿(mǎn)。根據(jù)馬士基經(jīng)紀(jì)公司(Maersk Broker)的數(shù)據(jù),今年和明年,世界十大造船廠(chǎng)的造船富余產(chǎn)能為零,到2026年也不到5%。而能夠用于建造VLCC這類(lèi)大型船舶的船臺(tái)數(shù)量則更為有限。目前,中國(guó)和韓國(guó)船廠(chǎng)可用于建造大型油輪且2027年前能夠交船的船臺(tái)幾乎已經(jīng)售光。

      前一段時(shí)間,各大船東公司搶單建造VLCC后后,目前這種大型油輪的訂單量有了大幅的增長(zhǎng)。

      根據(jù)知名航運(yùn)經(jīng)紀(jì)公司SSY提供的數(shù)據(jù)顯示,截至3月底,VLCC新船訂單達(dá)到了41艘,訂單運(yùn)力占現(xiàn)有運(yùn)力比達(dá)到了4.6%,不過(guò)這仍然是一個(gè)較低的比例。

      另根據(jù)克拉克森研究最新數(shù)據(jù),目前記錄在冊(cè)的全球的VLCC新船訂單量達(dá)到了46艘(該數(shù)據(jù)不包括摩科瑞下單的兩艘VLCC)。

      希臘船企持續(xù)下單新船

      船臺(tái)有限,二手船資源又少。該怎么辦?近日,希臘船企George Procopiou給出了自己的答案——購(gòu)買(mǎi)轉(zhuǎn)售船(新船訂單)。

      3月,George Procopiou旗下的油輪公司Dynacom Tankers Management公司再次與江蘇新時(shí)代造船有限公司簽訂了8艘158000載重噸蘇伊士型原油船的建造合同。

      據(jù)了解,這批新船預(yù)計(jì)將在2027年至2028年間交付,且這些船將配備液化天然氣(LNG)的預(yù)留設(shè)計(jì)和脫硫塔,因此每艘船的造價(jià)預(yù)計(jì)在8100萬(wàn)美元至8400萬(wàn)美元之間。

      據(jù)統(tǒng)計(jì),George Procopiou通過(guò)旗下的所有航運(yùn)公司從2022年以來(lái)在中國(guó)船廠(chǎng)下單訂造的新造船總數(shù)達(dá)到了66艘(其中各類(lèi)型油輪多達(dá)40艘),總價(jià)值也是超過(guò)了38億美元。

      此外,除了最新的8艘蘇伊士型油船外,Dynacom在2月也在新時(shí)代造船下單了兩艘相同型號(hào)的船只,預(yù)計(jì)將在2026年交付。除了上述10艘外,Dynacom還在該船廠(chǎng)有4艘VLCC、2艘阿芙拉型成品油船和6艘LR1油輪正在建造中。

      除了上述在新時(shí)代的油輪訂單外,George Procopiou的油輪訂單還包括在大船集團(tuán)的兩艘VLCC新船,揚(yáng)子江造船的兩艘LR1油輪和大船集團(tuán)旗下的山海關(guān)造船有限公司的14艘LR2油輪。

      同時(shí),筆者獲得的最新消息稱(chēng),近日,Dynacom已經(jīng)收購(gòu)了兩艘在恒力重工的VLCC新造船訂單。該筆訂單為去年9月恒力集團(tuán)在恒力重工下單的船舶訂單。

      數(shù)據(jù)顯示,目前恒力重工旗下兩艘VLCC的訂單的傳課號(hào)分別為T(mén)300k-1和T300k-2,預(yù)計(jì)交付時(shí)間在2025年3月和2025年12月。這兩艘船舶都將采用脫硫塔+傳統(tǒng)燃油的設(shè)計(jì)方案。

      在購(gòu)入上述2艘轉(zhuǎn)賣(mài)訂單后,Dynacom的VLCC新船訂單將達(dá)到8艘。

      (轉(zhuǎn)載自中國(guó)水運(yùn)報(bào))

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