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    2. 中國船級社頒發(fā)首份實(shí)船網(wǎng)絡(luò )安全原則認可證書(shū)

      • 發(fā)布時(shí)間:2024-06-20
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      6月18日,中國船級社(CCS)為舟山中遠海運重工有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)舟山中遠海運重工)6.4萬(wàn)噸散貨船頒發(fā)了船舶網(wǎng)絡(luò )安全原則認可證書(shū),這是CCS首份針對實(shí)船的船舶網(wǎng)絡(luò )安全原則認可證書(shū),本次認可同時(shí)滿(mǎn)足IACS(國際船級社協(xié)會(huì )) UR E26以及CCS《船舶網(wǎng)絡(luò )安全指南》相關(guān)要求,為該型散貨船滿(mǎn)足IACS UR E26要求提供了合理可行的解決方案。

      隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)和計算機系統在船舶的廣泛應用,船舶面臨網(wǎng)絡(luò )攻擊的風(fēng)險日趨嚴峻,這直接影響到船舶和人員安全,并威脅海洋環(huán)境。如何應對IACS即將生效的對于船舶網(wǎng)絡(luò )安全的相關(guān)要求,成為船東、船廠(chǎng)、設計院和配套廠(chǎng)家極為關(guān)注的問(wèn)題。

      此次原則認可過(guò)程中,CCS工作組與舟山中遠海運重工進(jìn)行了多輪技術(shù)研討和集中辦公,并基于舟山中遠海運重工在建6.4萬(wàn)噸系列散貨船網(wǎng)絡(luò )資產(chǎn)清單,提出了網(wǎng)絡(luò )安全功能設置以及安全區劃分建議,最終在兼顧滿(mǎn)足最新認證標準要求以及船舶建造經(jīng)濟性的基礎上,完成了原則認可,本認可對于同類(lèi)船型滿(mǎn)足網(wǎng)絡(luò )安全相關(guān)要求,具有很好的借鑒意義。

      (轉載自中國交通報)

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