2023年6月16日，在鹽城港集團成立三周年之際，鹽城中歐（亞）接續班列正式開行，班列業務由此應運而生。鹽城港在踐行“架起鹽城通向世界的橋梁”這個使命中，又向前邁了一步，為鹽城市進出口企業開辟了一條通往歐洲、俄羅斯、中亞五國和東盟十國的物流通道，為全市外向型經濟發展作出了積極貢獻。
自鹽城中歐（亞）接續班列開通以來，鹽城港集團成立工作專班，持續深耕市場開拓，全力打通鹽城至歐（亞）國家國際貨運鐵路“大動脈”，高效保障了鹽城中歐（亞）接續班列行穩致遠。發展運營過程中，我們主動對接連云港、徐州等始發站，積極爭取省班列、鐵路部門等單位支持，建立了暢通、高效、便捷的鐵路物流通道。我們始終將高質量服務作為工作根本抓手，強化統籌協調，急客戶之所急，解客戶之所需，集思廣益為客戶制定全流程、定制化物流服務。
——2023年7月，鹽城中歐（亞）接續班列首趟運載稀有金屬回程班列順利抵達，成功打通進出口雙向通道，班列業務獨立行走運營。
——2023年9月，江蘇博匯貨物順利通過鹽城中歐（亞）接續班列出口莫斯科，班列業務茁壯成長。?
——2024年4月，悅達起亞汽車出口烏茲別克斯坦首列整列順利發行，標志班列業務逐步走向成熟……
一年來，鹽城港集團堅決貫徹落實市委市政府的相關要求，在鐵路相關單位、市交通運輸局等市直部門的大力支持下，勠力同心、乘風破浪順利組織發運進出口貨物59列，合計2435車4870TEU，累計運輸貨值1.67億美元。
下一步，我們將加強與省內班列始發站聯絡，拓寬班列線路，加大貨源攬貨力度，同時進一步提升服務質量，創新多式聯運方式，強化“公鐵河海”聯運節點轉運能力，切實降低腹地企業物流成本，為全市開放型經濟高質量發展注入強勁動力。
