9月23日，鹽城港引航站迎來了一項特殊的引航任務——引領特種船舶“恒遠發展”輪靠泊射陽港。
該輪為雙體甲板駁船，主要運輸重大件貨物，本航次計劃裝載風電設備20套，目的地印度。該輪船長為139.8米，但船寬達到了41米，其獨特的雙體設計，特殊的操縱性能對引航作業提出了極高的技術要求。
接到引航任務，鹽城港引航站極其重視，由站領導組成了引航方案研究團隊，深入分析當天的水文、氣象環境，同時與碼頭、拖輪單位進行溝通協調，最終科學、周密的制定引航方案。
下午1點30分，3名引航員登上“恒遠發展”輪，開始引航作業。在引航過程中，引航員們發現不僅僅要面對當天的潮流影響，航道內密集的進出港漁船交通流以及航道口門處錨泊的疏浚船、電纜船等復雜局面都對引航作業產生了極大的干擾性。對此引航員們分頭行動，沉著應對，一人觀測潮流、風向，一人密切關注其他船舶動向，一人與船長緊密交流，對船舶進行精細的航線調整，確保了“恒遠發展”輪在復雜水域中的航行安全。下午3點，該輪順利靠泊射陽港通用碼頭。
“恒遠發展”輪的成功靠泊，不僅彌補了鹽城港引航站在特殊船舶引航作業上的空白，更是引航站優秀的團隊協作與專業技術過硬的體現。也為鹽城港集團在新時代背景下實現高質量發展，為推動區域經濟社會發展貢獻更多“引航力量”。
