外漂失控！引航員頂風(fēng)踏浪搶險(xiǎn)救援

“船體外漂，情況緊急，立刻啟動(dòng)應(yīng)急！”

近日

鹽城港引航站接報(bào)

“聯(lián)盟8”輪在大豐港區(qū)一期碼頭5#泊位

發(fā)生船體外漂

引航員迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案

歷經(jīng)80分鐘緊急處置

成功化解重大船舶險(xiǎn)情

當(dāng)晚正值農(nóng)歷大潮汛，東北風(fēng)6級(jí)、涌浪2米的惡劣海況給救援帶來(lái)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。引航員抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，“聯(lián)盟8”輪船頭僅剩1根倒纜受力，船體與碼頭形成60°夾角持續(xù)后漂，且涌浪過(guò)大導(dǎo)致無(wú)法登輪指揮。面對(duì)險(xiǎn)情，引航員在碼頭前沿與交管中心協(xié)同決策，果斷采取“解尾纜、控船位”的應(yīng)急處置方案。

救援過(guò)程中突發(fā)纜機(jī)卡纜故障，引航員立即調(diào)派第二艘拖輪“豐港8”增援。通過(guò)精準(zhǔn)遙控指揮，采取進(jìn)車抵浪、拖輪頂推等組合措施，有效控制船舶漂移態(tài)勢(shì)。經(jīng)多部門協(xié)同作戰(zhàn)，成功助該輪安全駛離泊位，未造成次生事故。

此次搶險(xiǎn)救援充分展現(xiàn)了鹽城港引航站團(tuán)隊(duì)的專業(yè)素養(yǎng)和應(yīng)急能力。面對(duì)突發(fā)險(xiǎn)情，引航員精準(zhǔn)研判，通過(guò)創(chuàng)新“岸基遙控指揮”模式克服登輪障礙，科學(xué)調(diào)度拖輪協(xié)同處置，最終化險(xiǎn)為夷。讓東部沿海大糧倉(cāng)的根基更加穩(wěn)固。

下一步，鹽城港引航站將持續(xù)完善應(yīng)急預(yù)案，強(qiáng)化實(shí)戰(zhàn)演練，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高應(yīng)急處置能力，以高度的責(zé)任感和使命感為港航企業(yè)排憂解難，為鹽城港集團(tuán)的發(fā)展持續(xù)注入引航動(dòng)能。